Un raport recent arată că București, Timișoara, Cluj-Napoca și Iași sunt orașele din România unde șoferii pierd cel mai mult timp în trafic. Studiul, realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare și publicat sub forma City Index 2025, compară viteza de circulație în zilele lucrătoare cu cea din diminețile de duminică, scoțând în evidență un fenomen îngrijorător: blocajele rutiere se agravează de la an la an.
Bucureștiul, lider detașat la ore pierdute
Capitala se menține pe primul loc la nivel național în privința aglomerației. Un șofer bucureștean pierde anual peste 12 zile de lucru stând în trafic, echivalentul a mai mult de jumătate din concediul legal. Indicatorul ETTR („Excess Travel Time Ratio”) arată că, în orele de vârf, timpul de deplasare este cu aproximativ 45% mai mare decât într-o zi liberă.
În Timișoara și Iași, pierderile sunt de peste 9 zile pe an, iar în Cluj-Napoca situația este comparabilă, confirmând presiunea uriașă pe infrastructura rutieră din marile centre universitare și economice.
Orașe unde traficul este mai fluid
Nu toate municipiile mari au aceeași problemă. Reșița, Giurgiu și Călărași se numără printre orașele cu trafic relativ relaxat, locuitorii pierzând doar 3–3,5 zile pe an în trafic. Reșița a urcat șase poziții față de anul precedent, iar Oradea a reușit o creștere spectaculoasă de 17 locuri în clasament.
Un alt exemplu pozitiv îl constituie Galațiul și Brăila, unde șoferii pierd anual între 3,6 și 4,3 zile în trafic – valori surprinzător de bune pentru orașe cu peste 150.000 de locuitori. Aceste rezultate arată că nu dimensiunea orașului este factorul decisiv, ci modul în care administrațiile locale gestionează infrastructura și mobilitatea urbană.
Prânzul, noul moment critic al zilei
O noutate scoasă în evidență de raport este apariția unei ore de vârf suplimentare la mijlocul zilei. Dacă până acum blocajele majore se înregistrau dimineața și seara, acum și intervalul 11:00–14:00 este tot mai aglomerat. Explicația ține de activitățile diverse din această perioadă: livrări, transport public, drumuri la instituții sau cumpărături.
Soluțiile propuse de specialiști
Pentru a reduce timpul pierdut în trafic, experții propun:
- benzi dedicate transportului public, care să încurajeze utilizarea acestuia;
- ferestre orare pentru livrări, menite să reducă presiunea asupra circulației în orele de vârf;
- sisteme moderne de semaforizare, adaptate fluxurilor reale de trafic, inclusiv la prânz;
- stimularea transportului alternativ – biciclete, trotinete electrice, dar și investiții în rețele pietonale sigure.
Raportul confirmă ceea ce simt zilnic milioane de șoferi: traficul urban devine tot mai greu de gestionat, în special în marile orașe. Dacă București, Timișoara, Cluj și Iași rămân campioanele aglomerației, exemplele pozitive din Galați, Brăila sau Oradea arată că există soluții concrete pentru o mobilitate mai bună.
